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百度高德竞相免费 导航商业模式转型

百度高德竞相免费 导航商业模式转型

 

 
导航APP进入免费时代:百度搅局 高德跟进截图
 

 

每经记者 谢晓萍 发自北京

百度公司本身是互联网公司,就不应该收钱!而且它的导航不专业,我觉得应该给用户赔钱。”昨天下午,身着印着醒目英文字母“FREE”大红T恤的高德董事长兼CEO成从武,在发布会上针对竞争对手百度导航的退款策略作了正面回应。

此前一天,上线不到两个月的百度导航突然宣布产品免费策略,而高德也在当晚公布了免费的消息。据高德内部人士透露,早在数月前高德高层就已经确定了免费政策,但是,这原本对导航地图行业有着自我革命意味的壮举,被竞争对手“搅和”了。

据《每日经济新闻(微博)》记者了解,这是阿里系和百度两大互联网巨头在导航地图领域打响的第一枪,导航地图App永久免费将巨头们的O2O野心暴露无遗。

高德“壮士断腕”

据了解,百度导航在7月初才正式上线,而这也让外界普遍认为,百度宣布免费的背后是以小博大,给阿里系的高德一个“下马威”。

在高德宣布免费之后,百度则在第一时间推出全面退款策略:任何购买过百度导航的用户均可申请退款。

成从武把高德的免费策略比作“壮士断腕”。成从武并不认为自己是针对对手免费政策的回应,他对《每日经济新闻》记者表示,自己在去年就已考虑高德免费的事情,但是考虑到资本市场对高德的移动互联网转型认识并不清晰,而自己的导航产品的服务支撑能力有待提升,做免费“有心无力”。

在他看来,导航产业过去简单的收费盈利模式已经走不了多远,尽管能获取一定的收入,但影响高德技术、产品、商业模式的创新。

成从武承认,阿里是推动其免费政策的“催化剂”。其透露,早在阿里入股高德之时,马云就曾对其表示,追求长远战略就要牺牲眼前的利益。

“移动互联网的来临使得地图成为重要入口和用户不可分割服务,在这一模式下,任何向消费者销售导航软件的商业模式,都阻碍了人们对移动互联网的向往。”成从武说,目前高德手握5亿多美元的现金,足以支撑3年、5年甚至8年,另有阿里巴巴丰富的资源作支撑,无论从资金储备还是商业模式的建立,都具备了导航免费的条件。

不过,与百度相比,“靠地图吃饭”的高德损失的或许不是一笔小数目。高德导航原价50元,针对车主提供离线导航和相关增值服务,高德官方数据显示,目前其装机量已经突破了7000万。

根据不久前发布的第二季度财报显示,高德来自移动和互联网解决方案业务的净营收达到1470万美元,去年同期为1100万美元,前一季度为1390万美元。这些增长主要是由于预先安装在手机上的高级导航解决方案、高德软件中国移动合作的移动导航服务相关的营收增加。

据了解,涉及此次免费业务的收入占到移动和互联网解决方案业务收入的50%,其中面向用户的收入占比较小,而面向企业的2B业务有一部分仍在合同期内,免费带来的影响将会随着这些合同的到期慢慢体现。

免费市场的商业模式

截至第二财季末,高德地图App拥有1.37亿用户,月活跃用户超过6200万;高德导航App拥有7000多万用户。如何能在免费的市场中建立商业模式,是高德面临的较大问题。

关于地图商业化,可以看到的模式是美国的模式,以互联网的方式做地图,构建开放的生态系统。比如可以在地图中添加商家信息甚至是广告;可以接入电子支付直接切入线下电子商务。

大股东的护航,或许正是高德走免费之路的底气之一。据高德副总裁郄建军透露,“免费之后,高德导航手机应用将主要做两个方面的工作:一方面升级底层引擎技术和地图数据,实现交通路况参与计算、接近真实世界的Real3D体验、全球导航地图等;另一方面,将通过‘本网融合’功能实现离线导航与在线导航的平滑过渡,实现不同使用场景下的无缝体验。”

在成从武看来,高德必须先在移动互联网大的开放生态体系中,找到自己的位置。“靠单个企业寻求商业化是不现实的,我们现在的关键是获取用户,未来在整个产业链商业化实现时,我们就能取得应有的份额和市场机会。我们正处于抢占市场的关键当口上,我虽然不敢对商业化预期做确切的说明,但是在为了本地生活服务上的商业机会,地图的机会较大。”

在高德看来,手机地图的演进将分为工具、入口、平台三个层次。位置出行服务只是地图的立脚点,接下来必须要将地图变成解决吃住行问题的入口。“用一个专门的手机APP或者浏览器做生活服务都不是**的,地图才是整合各类O2O服务的**入口。”成从武表示。

高德与百度一直在博弈

事实上,在高德导航宣布免费之前,阿里巴巴向高德投资了2.94亿美元,获得其28%的股份。据《每日经济新闻》了解,高德已经在自己的地图中试水广告模式,比如通过搜索来展示广告,在POI页面按照价格、距离远近进行排序等。

但这种试水广告并不足以为高德赚到未来,互联网专家陈志刚认为,阿里在电子商务和O2O上的积累能够直接给高德带来的是商家和用户,甚至更好的应用场景。但截至目前,阿里和高德的业务整合的迹象并不多。

而高德与百度在移动互联网领域上的博弈一直在上演。此前,高德地图与百度地图相继推出了附近搜索功能,提供基于位置的餐饮、团购、酒店、娱乐等O2O服务,也双双接入了大众点评、嘀嘀打车、去哪儿、艺龙等互联网服务,并都通过开放平台给第三方。在外界看来,双方已经在功能上进入高度同质化竞争阶段。

在盈利模式上,高德则通过卖增值服务赚钱或者CPS(按销售付费)方式赚取服务分成的方式。据了解,阿里和高德正在秘密研发一款产品,而具体的细节,成从武则表示目前还不便透露。

而当记者问成从武,对于高德未来的定位,究竟是自己构建一个平台,还是基于整个阿里系的架构只做基于位置信息的底层服务,商户、用户、支付等环节均依靠阿里巴巴平台的资源?成从武选择后者。他认为,这样可以提高彼此的效率,节省资源,相比较与阿里巴巴,如果高德要将餐饮、医疗、酒吧等生活服务类信息完全搬到线上还需要漫长的过程,“大家的平台都打通,把阿里的商家、服务都引进来。”

不过,成从武也表示,移动互联网对于阿里巴巴而言,也是一个新课题。因此,高德也会与大量的O2O企业合作,将这些企业介入高德平台,与阿里巴巴共同去探索移动互联网的未来。